为了让老年人跨越“数字鸿沟”,日常打车出行更便利,去年底,交通运输部发文鼓励巡游出租汽车应用移动互联网技术,促进出租汽车新老业态融合发展……提升出租汽车适老化服务水平,保持巡游出租汽车电召服务,完善约车软件老年人服务功能。

今年5月份,我市下发通知,要求全市主要网约车平台企业开通“一键叫车”、电话叫车服务。目前,“一键叫车”服务开展得怎么样,能否满足老年人的打车需求呢?

1网络化带来新问题

6月27日,闷热数日的太原终于迎来了一场雨,给酷暑中的市民送来一丝清凉。在五龙口街红沟路口,一位老人冲着驶过的出租车几番挥手,但路过的出租车或亮着载客灯光的出租车,或声称是网络订单的车,都没有停下的意思。

这位老人的遭遇并非个例。出行服务网络化为大量用户带来便利的同时,也使得老年人打车出行变得愈发困难。随着传统出租车公司纷纷加入网约车平台开启线上接单,传统的“扬招”出租车数量正大幅减少,这对于不会智能手机下单的老年人来说,打车难度增加了。

不过,随着部分网约车平台陆续推出“一键叫车”功能,这种状况得到了改变。

2 “一键叫车”破解难题

市交通运输综合执法队负责网约车的负责人介绍,截至6月底,我市的滴滴出行、曹操出行、T3出行、万顺叫车、美团打车等平台陆续开通了“一键叫车”服务。

传统的网约车模式多为:乘客端选择上车及下车地点——平台分发订单——司机接单并完成接送——乘客付款结束服务。而乘坐传统巡游出租车出行,乘客仅需“扬招”叫车——告知地点——付款下车。“网约车比‘扬招’叫车的步骤繁琐,阻碍了老年乘客乘坐网约车。而‘一键叫车’功能简化了网约车叫车流程,能帮助老年人无障碍地使用网约车。”该负责人表示,老年用户只需在网约车软件上进入“助老模式”,即可进入“一键叫车”界面,界面仅保留出发地、目的地等关键节点信息,并具备大字体、无广告等特点。同时,超大字号的“一键叫车”按键,清晰排列的常用地址预设,都将给老年用户带来“无障碍”的叫车体验。

另外,该负责人表示,考虑到老年用户线下“扬招”的用车习惯,我市多个网约车软件出行采用了“先叫车、后补填”的叫车方式,无需输入地址,点击“一键叫车”就能下单。派车成功后,可分享由他人代填目的地,也可交由司机通过车机端填写,比以前方便不少。

3实地体验感觉不错

为了测试方便程度,记者体验了滴滴出行的“一键叫车”功能。

打开滴滴出行,点击“助老模式”,首次登录时需要注册并实名认证,60岁及以上的老年人可在子女、社区工作人员及其他亲友的协助下完成。注册时可以设置2至10个常用地址,提前输入超市、学校、子女住址、医院等场景的地址。

打车时,在常用地址中选择好起点,点击“一键叫车”,再在常用地址中选好终点,点击界面底部的“立即叫车”即可。司机接单后,可以在小程序界面中看到车型和车牌号,以及司机还有几分钟到达起点,但无法看到司机赶往起点的路线,需要留意寻找车辆,或是点击“联系司机”通过电话和司机沟通。

除了“一键叫车”,记者发现,滴滴出行还有“电话叫车”功能。进入首页,点击“电话叫车”,立即就会跳转至电话界面,拨号后可以和客服人员约车。

记者发现,滴滴出行助老模式中的“一键叫车”功能可呼叫的车型为滴滴快车。到达终点后,需要通过线上订单手机支付。使用时没有年龄限制。

滴滴出行助老模式中的“电话叫车”功能可呼叫的车型为出租车。支付方式也有多种选择,有现金支付、扫码支付或是线上支付等方式。

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