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如今，新能源汽车大幕已经彻底拉开，各大厂家在新能源市场的竞争也愈发激烈，尤其是纯电中型SUV市场几乎成为了“兵家必争之地”。一直热衷推出姊妹车型的丰田品牌，在尝到甜头后，将这样的策略也延续到了新能源市场，先后通过广汽丰田和一汽丰田推出了bZ4X车型。那么作为丰田e-TNGA纯电平台诞生的首款车型，bZ4X能否顺利打开市场并获得认可？今天我们就通过率先上市的广汽丰田bZ4X来一探究竟。
一、基本信息及产品亮点
广汽丰田bZ4X定位于中型SUV，本次上市共推出5款车型，其中单电机前驱版有三款车型，双电机四驱版有两款车型，在续航里程方面入门车型为400km，长续航版本为615km，X-MODE 四驱Pro以及X-MODE 四驱Ultra续航分别560km和500km。
外观上，广汽丰田bZ4X采用了“Activity Hub”全新设计理念，车辆前脸造型简洁方正，前脸黑色饰条与熏黑前大灯以及黑色翼子板融为一体，配合保险杠两侧硕大的导气口，营造出浓郁的运动气息。车辆侧面造型棱角分明，深刻的腰线和外扩的轮眉增加了硬朗气息。
车辆内部造型同样棱角分明，尤其是异形液晶仪表区搭配悬浮式中控屏好似飞船一样，营造出较强的未来感。此外，广汽丰田bZ4X的智享座舱数字车载生态系统功能也很强大，尤其是多场景智能泊车助手，在狭窄的路况下也能通过智能手机App实现遥控泊车。
广汽丰田bZ4X采用丰田e-TNGA纯电动架构打造而来，该架构以TNGA架构理念为核心，并加入了固定的纯电动车组装模式，使得不同的零部件可自由组合，最终制造出不同尺寸和级别的纯电车型。此外，e-TNGA纯电动架构将电池设置在了车底中部，可以根据车身尺寸布置更多电芯。
