《速度与激情》系列电影自上市以来成为了许多赛车迷的必看影片，在这个系列的电影中出现了许多帅气座驾，但有一款车型被大家迅速地记住了，那就是已故的主角保罗·沃克驾驶基于日产Skyline打造的Skyline 高性能版GT-R。保罗·沃克不止在电影中多次驾驶GT-R，就连荧屏之下的他也对GT-R 35怜爱有加。

近日，美国一家拍卖行对外展示了已故好莱坞明星保罗·沃克曾经在2009 年电影《速度与激情》中驾驶的 Nissan Skyline GT-R (R34)。

这辆车拥有标志性的 Bayside Blue车漆，该车曾经参与《速度与激情4》的拍摄工作，很多人都会记得保罗·沃克驾驶这辆车与E39 BMW M5 和日产 Silvia在洛杉矶街头飙车的名场面。

(资料图片)

保罗·沃克是 R34 的铁杆粉丝，他对眼前这辆特别的Skyline关爱有加！

该车最初是以无发动机纯车体的形式从日本来到美国，随后又购买了原始的RB26DETT 发动机，所有配件进口组装完毕后，又经过多位改装专家的手，将其满足了美国严苛的道路安全法规，使其可以合法登记上路。

保罗·沃克还特别的为这辆车安装了经过加强的防滚架与赛用安全带，以保证赛道行驶时的安全性。

沃克对汽车的要求尤为苛刻，甚至这辆车的后雾灯，在他本人的建议下将红色镜片换成了白色镜片，更加符合JDM车型的原汁原味。

可能你发现了，该车的车身与速度与激情电影中的常规车型不太一样，因为外观上没有任何的贴纸。

据报道，沃克曾表示他不允许这辆车被沾满贴纸，因为那样会划坏漂亮的车漆。

这辆车安装了Nismo Version II 保险杠和侧裙，以及 East Bear 引擎盖和 19 英寸 Volk Racing RE30 车轮。除此之外，这辆Skyline 在性能方面还进行了多项升级，包括 Turbonetics 前置中冷器、Nismo NE-1 排气、定制防滚架和 ARC 钛合金支柱。

值得注意的是在Nismo 弹簧以及前六活塞卡钳后四活塞Rotora 制动的加持下，整车的操控性得到显著增强。

车辆内部，换装了更具运动感的Momo Alcantara方向盘，而后排座椅以减轻重量的名义进行了拆卸。

现在这辆车是标准的两人座，所有成员必须使用五点式安全带将自己固定在 OMP 定制赛车座椅上。另外，通过照片我们可以看到该车仪表盘设计简洁，依旧采用白色表底设计，只提供基本的水温，发动机转速，机油温度，时速，油量基本信息。

中控台的顶部为5.8英寸的显示屏，这块屏幕可以显示包括涡轮增压值，机油温度，水温等7种实时车辆信息参数。不过这台车对屏幕进行了改装，为上下两个屏幕，其中之一为MFD Xenarc 显示屏幕。

让人感到惊喜的是，固定式赛车座椅时至今日仍然保留着沃克理想的驾驶姿势，在拍摄结束后从没有进行过移动。

第五代Skyline GT-R使用2.6L排量的直列六缸双涡轮增压发动机，经过重新调校后，发动机的实际最大功率和扭矩分别达到了332马力与392牛米，但受到当时的法规规定，最大功率只标注了280马力，照片里这辆车在加入涡轮增压后最大功率达到了550 马力。

这辆背后的故事极具戏剧性，在电影拍摄完之后，美国海关查扣了这辆车，由于该车辆从未在美国正式销售过，所以卷入了一场征税的官司中。几年后，也就是 2012 年，这辆车被送往德国慕尼黑，并一直在私人汽车博物馆中呆到现在。

目前拍卖公司不确定该车能否在全世界范围内登记上牌，但可以通过“Show or Display”的名义进口到美国。相当遗憾，该车无法确认原始行驶里程是多少，因为谁都无法确定在保罗·沃克购买它之前，该车在日本经历了什么。

拍卖公司表示，该车目前是可以正常运行的，但如果要激烈驾驶，那么需要在使用前对整车进行重新检查测试。

对于此次拍卖，公司并没有给出参考价，但结合以往的成交价来看R34 Skyline GT-R 的成交金额是相当客观的。美国市场日产Skyline GT-R（R34）的价格可以轻松超过20万美元。作为名人座驾显然会大大超过这个数字，通过相关资料我们可以看到照片里这辆车曾经在2021年出现在拍卖市场，当时的成交价为135万美元。

此次拍卖将于 2023 年 4 月 28 日至 5 月 5 日在比利时布鲁塞尔举行，如果你感兴趣请别错过！