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在众多豪华品牌中，向来低调的雷克萨斯在近年来动作不断，持续新能源汽车市场上发力。2023款雷克萨斯RZ作为雷克萨斯在e-TNGA架构下打造的首款纯电动SUV，无论是续航、电动化设计还是科技配置，都表明了雷克萨斯电动化的决心。那么，它在日常使用中的实用性表现如何？本期《日常实用性测试报告》将为您揭晓答案。

测试车辆：2023款雷克萨斯RZ 450e 四驱纵领版

官方指导价格：45.99万元

一、功能性配置测试环节

2023款雷克萨斯RZ配备了无钥匙进入功能，当持钥匙靠近车辆，并将手插入车门把手，按下把手内侧按键后便会解锁。一键启动按键位于空调出风口左侧，按键宽大且位置较高便于寻找。

2023款雷克萨斯RZ后备厢开启方式支持车内、车外、遥控钥匙以及感应开启，日常使用较为便捷。后备厢开启后，顶部离地高度为1.9m，且还支持位置记忆功能，方便不同身高的用户。

前机舱盖的开启开关位置位于驾驶席左下方，开启时需要先拉动一下车内开关，然后扳动前机舱盖前端的锁止机构，最后上掀即可。需要吐槽的是，该车仅配备了单侧手动支撑杆，对于一台售价超过40万的豪华品牌车型来说，表现不尽如人意。

门槛离地高度一定程度上决定了上下车的便利性，根据实测结果来看，2023款雷克萨斯RZ的门槛离地高度为430mm，优于测试过的同级别车型。