12月19日东航山西分公司消息,中国东航通过对旅客出行需求、日均航班量、自身航网布局的统筹分析,重新优化太原往返上海的“空中快线”。至此,由东航执飞的太原至上海航线,从最初的每日9个班次增至11个班次,自7:00至19:00均有航班执行,基本上实现了航班“公交化”。

去年10月25日,东航执飞的太原至上海航线开启“公交化”运行,航班起飞时刻全部调整在整点或半点起飞。今年12月份,中国东航以新标准重新优化推出33条“空中快线”,其中涉及太原至上海航线。为了更好地保障太原至上海“空中快线”的升级,东航不断优化地面保障流程,调整资源配置。在太原武宿机场T2航站楼,东航设置的13号值机柜台为“太原—上海”专用值机柜台,旅客办完值机手续可以直接从1号安检通道口快速安检,大幅度缩短了旅客的值机、候机、安检以及步行时间。

同时,东航将离安检最近的三个登机口——203、204、205设置为“空中快线”的登机口,旅客从办理登机手续到走进飞机客舱全程只需10分钟。从上海飞往太原的进港航班,进港桥位也设置为离出站口最近的廊桥,托运行李在飞机落地太原后15分钟即可提取。无论是出港还是进港,都体现了“快线”的便捷、高效。据悉,该航线中,商务旅客约占客流量的四分之三,如今每小时一班的航班密度让旅客搭乘飞机如同搭乘穿梭巴士。

记者从两份航班飞行数据对比中看到,去年11月份这一航线的出港正常率为97.72%,今年11月出港正常率已达到99.47%,这一数据在全国航班运行中首屈一指。近日,东航还专门从航班正常率、靠桥率级别最高、客舱深度清洁、行李平均交付时间等十多个指标上,对“空中快线”实行全方位、可量化的监测。东航山西分公司针对每一指标成立专项工作组继续优化,打通各环节壁垒以提高服务品质。

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